巴生，位于雪州的西陲，据说是雪兰莪的发源地。她自1905年开始被封为“皇城”，因为雪州苏丹一直都定居于此。横跨巴生河岸的哥打桥和慕希汀桥，把巴生分隔为巴生北区和南区。由于巴生南区被地方政府鉴定为行政中心，所以巴生北区的发展和繁荣一直都把南区抛在后头。

    经历了一百多年历史的洗礼，巴生的市容不断地随着突飞猛进的经济而在改变，最主要是巴生有三个主要港口－－巴生南港、巴生北港和巴生西港。巴生港口是国内最大的港口，政府致力将巴生西港崛升为国际港口，准备变身为数一数二的国际海港城市，它的迅速发展在很大的程度上，已经刺激巴生的经济成长。

    中央政府和州政府为了进一步促进巴生港口的发展，兴建了多条直通巴生的大道。这些大道的启用，在一定的程度上，为巴生各行各业（特别是建筑业）带来积极的成长。

    巴生西港的出击，加上各新大道的启用，也为巴生的市容带来很大的转变。运输上的便利，有助促进建筑业的成长，这对改变市容来说，有一定的积极影响。巴生港口是国内外经济贸易的入口门槛。位于巴生港口的巴士和的士终站的落成，也带动了港口周围的发展，交通便利，肯定吸引人们到有关地点活动。

    电动火车开到巴生市区和巴生港口，途经数个候车站，也引入更多的外来游客到巴生及巴生港口游玩、消遣及购物。巴生港口路一带的独立式建筑物的保留地，后期获准充作其他用途，这对该地区的新市容带来很大的改变，各种高级公寓，纷纷建成。

    巴生的花园住宅区已经增加超过70个，人口之稠密可想而知。人口数目有增无减，主要是因为它充满各种商机，而另一些人因为交通便利，虽然是在沙亚南、八打灵再也或吉隆坡上班，但却搬来巴生居住。

    新的住宅区、商业区和工业区，如雨后春笋般的林立，制造了许多的就业机会，也吸引了许多人才留在巴生服务，不致使人才外流，也不致使巴生人口老化。

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